Hvilke effekter ga alternative arbeidsplaner i Boreal buss? 

Boreal Buss i Kristiansand satte høsten 2023 i gang et prøveprosjekt med «alternative arbeidsplaner». De erfarte positive effekter, mens hovedmålet om redusert sykefravær ble ikke oppfylt.  Hva kan andre virksomheter lære av det Boreal har testet ut og gjort?

Bussjåførens arbeidsdag: En dybdestudie om belastning og trivsel i yrket 

Bussjåfører spiller en nøkkelrolle i transportsystemet, og yrket deres stiller høye krav til fysiske, mentale og emosjonelle ferdigheter. En nylig studie gjennomført av Sintef på vegne av IA bransjeprogram i persontransport gir et innblikk i hvordan sjåførene håndterer stresset som følger med jobbens krav.

Klarspråk og sikkerhet, to sider av samme sak!

Å kommunisere på jobb, og å både forstå og utføre arbeidsoppgaver på riktig måte er viktig for bedriften, kollegaer, kunder og den enkelte ansatte. Et klart og tydelig språk gjør det lettere å mestre sikkerhetsoppgaver og andre jobbsituasjoner, og dermed viktig for både arbeidsmiljøet og sikkerheten.

Vy buss har i samarbeid med Voksenopplæringen i Bærum jobbet systematisk med klarspråk og kommunikasjon.

Mangfold og inkludering – gjelder det meg?

Ja, det gjelder alle!  

Det handler om at du er bevisst hvordan din adferd virker på andre, og at du er motivert for å inkludere alle. Vi vet at ikke alle er like bevisst, og derfor har Sporveien med støtte fra IA bransjeprogram i persontransport laget et verktøy som har til hensikt å blant annet skape en arena for dialog om hvordan vi kan utvikle en trygg og inkluderende arbeidsplass for alle 

Ulike tiltak gir effekt – hvordan Connect Bus Stavanger reduserte langtidsfraværet   

Connect Bus Stavanger har som mange andre arbeidsplasser slitt med et høyt sykefravær. De inngikk først et samarbeid med NAV Arbeidslivssenter, og gjennomførte flere ulike tiltak for å sette sykefraværsarbeidet på dagsorden, og også for å finne videre gode tiltak.  Deretter inngikk de samarbeid med IA bransjeprogram, og har de siste årene hatt en betraktelig reduksjon i langtidsfraværet.

Kvinner på skinner – veien til treffsikre tiltak

Hvorfor har kvinner i togbransjen høyere sykefravær enn sine mannlige kolleger?  Både ledelsen og vernetjenesten visste at kvinner i alle bransjer ofte har høyere sykefravær enn menn, men kunne de få fram flere fakta om dette sykefraværet og bli mer konkrete på hva de skulle gjøre?  

Å jobbe langsiktig og strukturert med sykefraværsarbeid krever både tid og ressurser. Likevel må det til for å sikre seg et lavere sykefravær og en mer helsefremmende arbeidsplass.

Kan partsinvolvering i lederutvikling fungere? SJ Norge har gjennomført to lederutviklingsaktiviterer med midler fra bransjeprogrammet. I begge tilfeller har partene vært involvert, og samarbeidet i både planleggingen og gjennomføringen.

Hva fører til sykefravær, og hva fremmer nærvær? Et forskningsprosjekt hos Tide Buss

Hvem skal sørge for at det finnes folk til å kjøre skolebarn i Distrikts-Norge til og fra skolen i fremtiden?

Vy Buss stiller spørsmålet da de ser at stadig flere bestillinger fra oppdragsgiverne legger opp til at det er kjøring kun med to topper i løpet av dagen, skolekjøring morgen og ettermiddag.

Arbeids- og inkluderingsminister Tonje Brenna og samferdselsminister Jon-Ivar Nygård besøkte Vy Buss for å få mer kjennskap til IA-arbeidet.

Ved å bruke og behandle virksomhetens eksisterende data kan man oppdage viktige fakta og få et bedre grunnlag for å sette inn målrettede tiltak i arbeidsmiljøet og sykefraværsarbeidet.

Vold og trusler er en risiko for ansatte i persontransportbransjen, spesielt på kveld, natt og helg.

Ved å bruke og behandle virksomhetens eksisterende data kan man oppdage viktige fakta og få et bedre grunnlag for å sette inn målrettede tiltak i arbeidsmiljøet og sykefraværsarbeidet.